← กลับ บทเรียน 🏠 🚗 เส้นทางพิชิตข้อสอบ
โลโก้ Teori

🛑 ติวสอบทฤษฎีใบขับขี่นอร์เวย์ — Class B

โมดูล 7: กติกาบนถนน (Stans, Parkering & Samhandling)

การจอด/หยุด · การให้ทางละเอียด · การแซง · ทางรถไฟ · ข้อกำหนดผู้ขับ

อ้างอิง Trafikkreglene / Statens vegvesen
หัวใจของโมดูลนี้ 🎯 เก็บ "กฎกติกามารยาทบนถนน" ที่ข้อสอบจริงถามเยอะ — จอดตรงไหนได้/ไม่ได้ · ใครให้ทางใคร · แซงยังไง · ทำตัวยังไงที่ทางรถไฟ · ใครนั่งคู่ตอนหัดขับได้

ก่อนเข้ากฎกติกาข้อไหนในโมดูลนี้ ต้องเข้าใจหลักนี้ก่อนเป็นอันดับแรก — เวลาสิ่งที่บอกให้ทำ "ขัดกัน" เอง (เช่น ไฟเขียวแต่มีป้าย vikeplikt ด้วย) ต้องรู้ว่าอันไหนสั่งเหนือกว่า:

Myndighetspyramiden — ลำดับอำนาจในจราจร: ตำรวจ, ไฟจราจร, ป้าย/เส้นจราจร, กฎจราจร
⭐ หลัก 4 ชั้น (สูงกว่า = สั่งเหนือกว่าเสมอ):
  1. Politi (ตำรวจ) — สั่งเหนือทุกอย่าง แม้ไฟแดงก็ต้องทำตามตำรวจที่โบกให้ไป
  2. Trafikklys (ไฟจราจร) — ไฟเขียวไปได้ แม้มีป้าย vikeplikt อยู่ · ป้ายจะมีผลก็ต่อเมื่อไฟดับหรือเสีย
  3. Skilt og vegoppmerking (ป้าย และ เส้นจราจร)
  4. Trafikkregler og forskrifter (กฎจราจรทั่วไป) — ใช้เมื่อไม่มี 3 อย่างข้างบนบอกไว้เจาะจง

ตัวอย่างที่ออกสอบบ่อย: ไฟจราจรดับ/กะพริบเหลือง → ป้าย/เส้นบนถนนมีผลแทนทันที (ถ้าไม่มีป้ายเลย ใช้กฎรถทางขวา høyreregelen)

อธิบายผ่านป้าย 2 แบบนี้ตรงๆเลยชัดสุด:

Stans forbudt
370 Stans forbudt
ห้ามหยุด/จอดเลย แม้แต่แป๊บเดียว
Parkering forbudt
372 Parkering forbudt
ห้ามจอดยาว แต่หยุดรับ-ส่งสั้นๆได้
⭐ ป้าย 372 Parkering forbudt: ห้ามจอดทิ้งไว้ / จอดยาว (Parkering) — แต่ยังหยุดรับ-ส่งคน หรือขึ้น-ลงของ สั้นที่สุดเท่าที่จำเป็น (Stans) ได้ตามปกติ เช่น จอดแวบเดียวให้คนลงจากรถ หรือยกของหนักขึ้นรถ ตามกฎหมาย (Trafikkregler § 1 bokstav k) ห้ามทำธุระอื่นแทรกระหว่างนั้นเลย แม้แต่ "รอ" เฉยๆ (รอคนในร้าน รอเอกสาร) ก็ยังนับเป็น Parkering ไม่ใช่ Stans
⚠️ ป้าย 370 Stans forbudt: ห้ามหยุดเลยแม้แต่แป๊บเดียว (เข้มกว่า 372 — ห้ามทั้ง Stans และ Parkering) — ยกเว้นถ้าใต้ป้ายมีป้ายเสริมบอกเวลา (underskilt) เช่น "08-17" จะหมายความว่าห้ามเฉพาะช่วงเวลานั้นเท่านั้น นอกเวลาที่กำหนดจอด/หยุดได้ตามปกติ (วิธีอ่านป้ายเสริมเวลาดูหัวข้อ 3)

กฎเหล่านี้ ไม่ต้องมีป้ายก็ห้ามอยู่แล้ว (Trafikkregler § 17) — ถือเป็นความรู้พื้นฐานที่คนขับต้องรู้เอง ดูภาพสรุปก่อน:

Hvor er det forbudt å stanse — สรุปจุดห้ามหยุด/จอด
สถานที่กฎNorsk
ในแยก / ใกล้แยกห้าม < 5 ม.veikryss
ก่อนทางม้าลาย / ทางจักรยานข้ามห้าม < 5 ม. (ก่อน)gangfelt
ป้ายรถเมล์ / รถรางห้าม < 20 ม.holdeplass
ทางเท้า / ทางจักรยานห้ามfortau / sykkelveg
โค้งอันตราย / ยอดเนิน / อุโมงค์ / จุดอื่นที่มองไม่เห็นทางห้ามuoversiktlig kurve / bakketopp / tunnel
มอเตอร์เวย์ + ทางขึ้น-ลงมอเตอร์เวย์ห้ามmotorveg / motortrafikkveg
ใกล้ทางรถไฟ (planovergang)ห้าม < 5 ม.planovergang
ช่องรถเมล์ / ช่องรถร่วม / ช่องจักรยานห้าม*kollektivfelt / sambruksfelt / sykkelfelt
หน้าทางเข้า-ออก (บ้าน/ที่ดิน)ห้ามกีดขวางinnkjørsel

*kollektivfelt: ห้ามหยุด ยกเว้นรับ-ส่งคนสั้นๆ ถ้าไม่กีดขวางรถเมล์/แท็กซี่/รถราง

⭐ จำ 2 ตัวเลขนี้: 5 เมตร (แยก / ก่อนทางม้าลาย / ทางรถไฟ) · 20 เมตร (ป้ายรถเมล์)
⚠️ 3 จุดที่คนสับสน/แพ้คดีอุทธรณ์ค่าปรับบ่อย:
  • "ทางแยก" ไม่ใช่ทางเข้าบ้าน: ทางเข้า-ออกบ้าน/ที่ดินธรรมดา ไม่ถือเป็น "แยก" (vegkryss) — กฎ 5 เมตรจึงไม่ใช้กับจุดนั้น (แต่ห้ามกีดขวางอยู่ดี)
  • ทางแยกรูปตัว T: ฝั่งถนนที่ตรงยาวไม่มีจุด "โค้ง" จริง กฎ 5 เมตรเลยไม่ใช้ฝั่งนั้น แต่ห้ามจอดตรงจุดที่ถนนย่อยมาบรรจบอยู่ดี
  • "ก่อน" ทางม้าลาย: วัดจากเส้นตีพื้นทางม้าลาย (ไม่ใช่จากตัวรถ) ตามทิศทางที่ขับ — ผ่านหลังทางม้าลายไปแล้วจอดได้ปกติ

🛣️ ที่หลบรถ (Møteplass — skilt 512)

บนถนนแคบทางเดียว (สวนกันไม่ได้) จะมี "ที่หลบรถ" เป็นช่วงถนนที่กว้างขึ้นเป็นจุดๆ ให้รถหลบกันตอนสวนทาง:

Parkering på møteplass — จอดบนที่หลบรถได้ไหม
⭐ ห้ามจอดยาวบนที่หลบรถเสมอ (แม้ไม่มีป้ายห้ามจอดก็ตาม) — เพราะจะไม่เหลือที่ให้รถอีกฝั่งหลบสวนทาง ทำให้ถนนแคบทั้งเส้นใช้ไม่ได้ · แต่หยุดสั้นๆเพื่อรับ-ส่งคน/ของ (Stans) ยังทำได้ตามหลักเดียวกับหัวข้อ 1

ป้าย 512 (M สีขาวบนพื้นน้ำเงิน) = สัญลักษณ์บอกตำแหน่งที่หลบรถ ไม่ใช่ป้ายอนุญาตให้จอด

ใต้ป้าย (เช่น ห้ามจอด) มีตัวเลขเวลา + สีบอกว่าวันไหน:

ตัวอย่างป้ายห้ามจอดพร้อมป้ายเสริมบอกเวลา 08-17, (08-15), 18-20
สีเลขวันNorsk
เลขดำ (08-17)วันธรรมดา จ.–ศ.hverdager
เลขดำในวงเล็บ (08-15)วันเสาร์lørdag
เลขแดง (18-20)อาทิตย์/วันหยุดsøndag og helligdager

ตัวเลข = ช่วงเวลาที่ป้ายหลักมีผล · เช่น ห้ามจอด "08-17" = ห้ามจอด 8 โมง–5 โมงเย็น เฉพาะวันธรรมดา

➡️ ป้ายเสริมบอกทิศทาง (Underskilt — piler)

นอกจากบอกเวลา ป้ายเสริมยังมีลูกศรบอกว่ากฎมีผล "ไปทางไหน" จากจุดที่ติดป้าย:

ป้ายเสริมลูกศร 3 แบบ — ขึ้น ลง ขึ้นลง
ลูกศรหมายความว่าNorsk
↑ ขึ้นทางเดียวกฎมีผลไปข้างหน้าตามทิศทางที่ขับ — เริ่มจากตัวป้าย ยาวไปจนถึงทางแยกถัดไปข้างหน้า (ฝั่งที่ผ่านป้ายมาแล้วไม่เกี่ยว)Gjelder i kjøreretningen
↓ ลงทางเดียวกฎมีผลย้อนกลับ — เริ่มจากตัวป้าย ย้อนไปจนถึงทางแยกก่อนหน้าป้าย (ฝั่งที่ยังไม่ถึงป้ายไม่เกี่ยว)Gjelder mot kjøreretningen
↕ ขึ้น-ลงกฎมีผลทั้งสองฝั่ง — ตั้งแต่ทางแยกก่อนถึงป้าย ผ่านตัวป้าย ยาวไปจนถึงทางแยกถัดไปข้างหน้าป้าย (ครอบคลุมเต็มช่วงระหว่าง 2 ทางแยก)Gjelder i begge retninger

ไม่มีลูกศรเลย = กฎมีผลตั้งแต่ป้ายไปจนถึงทางแยกถัดไป หรือจนกว่าจะมีป้ายใหม่มาเปลี่ยน

🅿️ ออกจากลานจอด/ที่ดิน/ปั๊ม → ให้ทางเสมอ

ผู้ที่ขับออกมาจาก ลานจอด · ที่ดิน · ปั๊มน้ำมัน · ป้ายรถเมล์ · ถนนคนเดิน · เขตชุมชน "หรือพื้นที่ในลักษณะเดียวกัน" ต้องให้ทางผู้ใช้ถนนคนอื่นเสมอ (ดูภาพในไฟล์ "โจทย์ภาพ Vikeplikt")

🔄 เลี้ยว → ให้ทางคนข้ามถนนที่คุณจะเลี้ยวเข้า

เวลาเลี้ยว ต้องให้ทางคนเดิน/จักรยานที่กำลังข้ามถนนเส้นที่คุณกำลังเลี้ยวเข้าไป

🚶 ให้ทางทางม้าลาย (Vikeplikt for gangfelt)

Vikeplikt for gangfelt — ให้ทางคนเดินเท้าที่ทางม้าลาย
⭐ ต้องให้ทางคนเดินเท้าที่อยู่ในทางม้าลายแล้ว หรือกำลังจะก้าวเข้ามา (ไม่ใช่แค่คนที่ยืนอยู่บนทางเท้าเฉยๆ) — ต้องแสดงให้ชัดเจนว่ากำลังให้ทาง เช่น ชะลอแต่เนิ่นๆ หรือหยุดรถให้ชัดเจน ไม่ใช่ขับช้าๆแบบกำกวม
💸 ค่าปรับไม่ให้ทางคนเดินที่ทางม้าลาย: 10,750 โครน + หัก 3 prikker (เหมือนกรณีอื่นๆที่โมดูลนี้พูดถึง — อัตราตั้งแต่ 15 ก.พ. 2026)

🚲 จักรยานบนทางจักรยานข้ามถนน → จักรยานให้ทาง

ถ้าคุณขับบนถนน แล้วจักรยานบน gang-/sykkelveg จะข้ามถนนคุณ → จักรยานเป็นฝ่ายให้ทาง (ไม่ใช่ "ต้องให้ทางจักรยานเสมอ")

🚨 รถฉุกเฉินมาข้างหลัง → ทำยังไง

Utrykningskjøretøy — รถฉุกเฉินไฟกระพริบมาข้างหลัง ต้องทำอย่างไร

รถฉุกเฉิน (ตำรวจ/รถพยาบาล/ดับเพลิง) เปิดไฟกระพริบ+ไซเรน มีสิทธิ์เหนือกว่าเสมอ ต้องให้ทางทันที · ทำตาม 3 ขั้นนี้:

⭐ 3 ขั้นตอน:
  1. ตั้งสติ (Behold roen) — อย่าตกใจเบรกกะทันหัน
  2. เปิดไฟเลี้ยว + หลบไปข้างทาง ให้ชัดเจน เพื่อให้คนขับรถฉุกเฉินเห็นว่าคุณสังเกตเห็นแล้ว
  3. ลดความเร็วลงนุ่มนวล — ส่วนใหญ่ขับต่อช้าๆดีกว่าหยุดสนิท (หยุดกะทันหันเสี่ยงกว่า)

🚌 รถบัสออกจากป้าย → ใครให้ทาง

อีกจุดที่ข้อสอบชอบถาม เจอบ่อยในเขตเมือง/หมู่บ้าน:

Buss fra holdeplass — ใครมี vikeplikt
⭐ กฎ (Trafikkregler § 13): ถนนที่ จำกัดความเร็ว ≤ 60 km/t — ถ้าคนขับรถบัสเปิดไฟเลี้ยวขอออกจากป้ายจอด รถคันอื่นต้องให้ทางรถบัสเข้ามาในเลน
⚠️ เงื่อนไข: ใช้เฉพาะถนนจำกัดความเร็ว 60 km/t หรือต่ำกว่า เท่านั้น (ถนนเร็วกว่านี้ไม่ใช้กฎนี้) · คนขับรถบัสเองก็ต้องไม่ทำให้เกิดอันตราย ไม่ใช่เปิดไฟแล้วออกได้เลยไม่สนใครมาไหม

🔢 โจทย์เรียงลำดับรถ 4 คัน

วิธีคิด: (1) ดูป้าย/ไฟก่อน → (2) ไม่มีก็ใช้ høyreregel (ให้ทางรถขวา) → (3) คนเลี้ยวซ้ายให้ทางรถสวน → (4) ไล่หาคันที่ไม่ติดใครให้ไปก่อน

แซงทางซ้ายเสมอ (forbikjøring til venstre) · แซงให้เร็วและปลอดภัย กลับเข้าเลนเมื่อเห็นรถที่แซงในกระจก

ห้ามแซงเมื่อ:
  • ก่อน/บนทางม้าลาย
  • ก่อนทางแยก หรือทางรถไฟ
  • ทัศนวิสัยไม่ดี — โค้ง · ขึ้นเนิน (มองไม่เห็นรถสวน)
  • มีป้าย ห้ามแซง (334) หรือเส้นทึบกลางถนน

🔀 ป้าย 212 vs 334 — 2 ป้ายที่คนสับสนบ่อย

Skilt 212 vs 334 — คนละความหมาย

หน้าตาคล้ายกัน (วงกลมแดง มีลูกศร/รถ) แต่ความหมายคนละเรื่องเลย:

ป้ายชื่อความหมาย
212Vikeplikt overfor møtendeถนนแคบ ให้ทางรถที่สวนมา (คุณต้องหยุด/หลบให้รถอีกฝั่งไปก่อน) — ไม่เกี่ยวกับการแซง
334Forbikjøringsforbudห้ามแซง (รถ 2 คันขึ้นไปห้ามแซงกัน) — ไม่เกี่ยวกับถนนแคบ/รถสวน
⭐ จำสั้นๆ: 212 = ให้ทางรถสวน (ลูกศรขึ้น-ลงสีตัดกัน) · 334 = ห้ามแซง (รูปรถ 2 คัน)

🚧 ป้ายเตือนทางรถไฟ (Skilt ved planovergang)

Skilt ved planovergang — ป้ายทางข้ามรถไฟ แยกให้ออก

ป้ายรูปกากบาทถ้วย (ไม้กั้น) = มีไม้กั้น (bom) · ป้ายรูปหัวรถจักร = ไม่มีไม้กั้น ต้องระวังเป็นพิเศษเพราะไม่มีอะไรกั้นให้เลย

📏 ป้ายบอกระยะ (Avstandsskilt)

Avstandsskilt til planovergang — ป้ายบอกระยะถึงทางข้ามรถไฟ
⭐ นับถอยหลังด้วยจำนวนขีด: 3 ขีด (ไกลสุด ~240 ม.) → 2 ขีด (~160 ม.) → 1 ขีด (ใกล้ทางรถไฟสุด ~80 ม.) — ยิ่งขีดน้อย ยิ่งใกล้ทางรถไฟ

ระยะจริงปรับตามจำกัดความเร็วของถนน (ถนนเร็วกว่า ป้ายจะอยู่ไกลกว่านี้ ให้เวลาชะลอมากขึ้น)

🚂 ให้ทางรถไฟเสมอ (Vikeplikt for tog)

Vikeplikt for tog — กฎให้ทางรถไฟ ต่างจาก vikeplikt ปกติยังไง
⚠️ นี่คือ "ให้ทางแบบไม่มีข้อยกเว้น" (ubetinget vikeplikt): ต้องให้ทางรถไฟเสมอ ไม่มีข้อยกเว้นเลย แม้จะไม่มีไม้กั้น/ไฟสัญญาณก็ตาม — เพราะรถไฟเบรกกะทันหันไม่ได้ และหลบไม่ได้เลย (ต่างจากรถยนต์ที่พอเบรก/หลบได้บ้าง)

🛑 เมื่อไฟแดง/ไม้กั้นลง

  • หยุดเมื่อมีไฟแดง/เสียงเตือน/ไม้กั้น (bom) ลง
  • ห้ามขับขึ้นรางถ้ายังออกอีกฝั่งไม่ได้ (เช่น รถติดข้างหน้า)
  • ถ้าติดอยู่ระหว่างไม้กั้น ออกไม่ได้ → ขับชนไม้กั้นออกไป (มันหักง่าย) อย่ามัวรอ/ถอย

Norsk: "Bommene kan kjøres ned, de knekker lett." · ชีวิตสำคัญกว่าไม้กั้น

หัดขับ (Øvelseskjøring)

  • ผู้หัดขับ class B ต้องอายุ ≥ 16 ปี
  • ผู้นั่งคู่ (ledsager) ถือเป็น "ผู้ขับ" (fører) ตามกฎหมาย — รับผิดชอบรถ
  • ผู้นั่งคู่ต้องอายุ ≥ 25 ปี และมีใบขับขี่คลาสนั้นมาแล้วต่อเนื่อง ≥ 5 ปี
  • รถต้องติดป้าย "L" สีแดง ด้านหลัง + มีกระจกมองหลังเพิ่มสำหรับผู้นั่งคู่

เอกสารที่ต้องมี

førerkort (ใบขับขี่) · vognkort (ทะเบียนรถ) · forsikring (ประกัน) · รถผ่าน EU-kontroll ตามกำหนด

⭐ กฎสำคัญ: ตอน ถอยรถ (rygging) คุณมี vikeplikt ต่อทุกคน — ต้องให้ทางรถและคนเดินทั้งหมด เพราะถอยเป็นการเคลื่อนที่ที่มองยากและอันตราย

🔙 การถอยรถ (Rygging)

  • ถอยช้าๆ และควบคุมได้ตลอด
  • เหลียวมองไปด้านหลังเอง (ผ่านไหล่/กระจกหลัง) ไม่พึ่งกล้อง/เซนเซอร์อย่างเดียว
  • ระวัง เด็ก/คนเดิน/สัตว์ ที่อาจอยู่หลังรถและมองไม่เห็น — ถ้าไม่แน่ใจ ลงไปดูหรือให้คนช่วยดู
  • ถอยชิดขอบทางขวา · ห้ามถอยบนมอเตอร์เวย์/ทางด่วน
จุดที่คนสับสนบ่อย: การถอยรถเป็นสาเหตุความเสียหายที่พบบ่อย (มักเป็นรอยเฉี่ยว/ชนของนิ่ง) — ให้ถอยเท่าที่จำเป็นและช้าๆ

🧍 คนช่วยดูตอนถอยรถ ควรยืนตรงไหน

Hjelpemann ved rygging — คนช่วยดูตอนถอยรถควรยืนตรงไหน
⭐ ตำแหน่งที่ถูกต้อง — ต้องครบ 3 ข้อ:
  • ✅ อยู่ในกระจกมองข้างซ้ายของคนขับ (มองเห็นกันตลอด)
  • ✅ สื่อสารกันง่าย — ใกล้พอจะได้ยิน/เห็นสัญญาณมือชัดเจน
  • ✅ อยู่นอกจุดบอด (blindsone) ของรถ — ถ้ายืนในจุดบอด คนขับจะมองไม่เห็นเลย เสียประโยชน์ที่ให้คนมาช่วย

↩️ การกลับรถ (Vending)

  • เลือกจุดที่ มองเห็นชัดรอบด้าน ไม่ใช่ที่โค้ง/ยอดเนิน/ใกล้แยก
  • กลับรถได้หลายวิธี: 3 จังหวะ (trepunktsvending) · ใช้ทางแยก/ลานจอด · ใช้วงเวียน
  • ให้ทางรถที่วิ่งมาก่อนเสมอ ทำเมื่อปลอดภัยและไม่กีดขวาง

Norskอ่านประมาณความหมาย
stansสตันส์การหยุด (ชั่วคราว)
parkeringพาร์-เค-ริงการจอด
veikryssเวย์-คริสทางแยก
gangfeltกัง-เฟลต์ทางม้าลาย
holdeplassฮอล-เดอ-พลัสส์ป้ายรถเมล์/ราง
kollektivfeltคอล-เลก-ทีฟ-เฟลต์ช่องรถสาธารณะ
fortauฟอร์-เตาทางเท้า
forbikjøringฟอร์-บี-เชอ-ริงการแซง
planovergangพลาน-โอ-เวอร์-กังทางรถไฟตัดผ่าน
bom (bommene)บูมไม้กั้น
øvelseskjøringเออ-เวล-เซอ-เชอ-ริงการหัดขับ
ledsagerเลด-ซา-เกอร์ผู้นั่งคู่ (หัดขับ)
førerเฟอ-เรอร์ผู้ขับ
vikepliktวี-เคอ-พลิกต์หน้าที่ให้ทาง

โจทย์ Norsk เต็มประโยค · มีคำแปลไทยใต้โจทย์ · คลิกคำตอบเพื่อเช็กตัวเอง หรือกด "▶ ดูเฉลย" ดูคำตอบได้เลย

ข้อ 1
Hvor nær et veikryss er det forbudt å stanse?
ห้ามหยุดใกล้ทางแยกในระยะกี่เมตร?
เฉลย: B) Nærmere enn 5 meter (ใกล้กว่า 5 เมตร)
💡 ห้ามหยุด/จอดในแยกหรือใกล้แยก < 5 เมตร (และก่อนทางม้าลาย < 5 เมตร)
ข้อ 2
Hvor nær et skilt for holdeplass (buss) er det forbudt å parkere?
ห้ามจอดใกล้ป้ายรถเมล์ในระยะกี่เมตร?
เฉลย: C) 20 meter (20 เมตร)
💡 ห้ามหยุด/จอด < 20 เมตรจากป้ายรถเมล์/รถราง
ข้อ 3
Hva er forskjellen på «stans» og «parkering»?
"หยุด" กับ "จอด" ต่างกันอย่างไร?
เฉลย: B) Stans er kortvarig (f.eks. av-/påstigning); parkering er å hensette bilen (หยุด=ชั่วคราว (เช่น รับส่งคน) · จอด=ทิ้งรถไว้)
💡 stans = หยุดชั่วคราว/ขึ้น-ลง · parkering = จอดทิ้งไว้ (รวมสั้นๆ ยกเว้นขึ้น-ลง/ขนของ)
ข้อ 4
En bil kommer ut fra en parkeringsplass og skal inn på vegen. Hvem har vikeplikt?
รถออกจากลานจอดจะเข้าถนน ใครต้องให้ทาง?
เฉลย: B) Bilen fra parkeringsplassen (รถที่ออกจากลานจอด)
💡 รถที่ออกจากลานจอด/ที่ดิน/ปั๊ม ต้องให้ทางรถบนถนนเสมอ
ข้อ 5
Hvor er det IKKE tillatt å kjøre forbi (forbikjøring)?
ห้ามแซงตรงไหน?
เฉลย: B) Like før et gangfelt eller i en uoversiktlig sving (ก่อนถึงทางม้าลาย หรือในโค้งที่มองไม่เห็น)
💡 ห้ามแซงก่อนทางม้าลาย ก่อนแยก หรือในที่ทัศนวิสัยไม่ดี (โค้ง/เนิน) และที่มีป้ายห้าม/เส้นทึบ
ข้อ 6
Du blir fanget mellom bommene på en planovergang. Hva gjør du?
ติดอยู่ระหว่างไม้กั้นทางรถไฟ ทำอย่างไร?
เฉลย: C) Kjører på bommene — de knekker lett (ขับชนคานกั้น — มันหักง่าย)
💡 ขับชนไม้กั้นออกไป (หักง่าย) เพื่อความปลอดภัย อย่ามัวรอ/ถอย
ข้อ 7
Hvem anses som fører når en 17-åring øvelseskjører med en voksen ledsager?
เด็ก 17 หัดขับโดยมีผู้ใหญ่นั่งคู่ ใครถือเป็นผู้ขับ?
เฉลย: B) Ledsageren (ผู้นั่งคุม)
💡 ผู้นั่งคู่ถือเป็น "ผู้ขับ" ตามกฎหมาย (ต้องอายุ ≥25 และมีใบขับขี่คลาสนั้น ≥5 ปี)
ข้อ 8
En syklist på en gang- og sykkelveg skal krysse vegen du kjører på. Hvem har vikeplikt?
จักรยานบนทางจักรยานจะข้ามถนนที่คุณขับ ใครให้ทาง?
เฉลย: B) Syklisten har vikeplikt (จักรยานต้องให้ทาง)
💡 จักรยานเป็นฝ่ายข้ามจากทางจักรยาน จึงต้องให้ทางรถบนถนน
คะแนนของคุณ 🎯 นับว่าตอบถูกกี่ข้อจาก 8 ข้อ · จุดที่ต้องจำ: 5 ม. / 20 ม. · ออกจากลานจอด = ให้ทาง · ห้ามแซงก่อนทางม้าลาย/โค้ง/เนิน · ผู้นั่งคู่ = ผู้ขับ
← โมดูล 6 🏠 หน้าแรก โมดูล 8 →